문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 기아 모하비 (문단 편집) === [[전역차륜차량]] (2024년 예정) === [[http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=39233|참고 기사]] 미래 군수사업 역량 강화를 위해 K-151 이외에도 모하비 기반의 전역차륜차량(ATV) 개발을 2024년까지 진행한다고 밝혔다. ||<-4> {{{#FFFFFF {{{+1 '''경량 고기동 차량'''}}}}}} || || {{{#ffffff '''출시일'''}}} ||<-3> 2024년 계획 || || {{{#ffffff '''프로젝트 코드명'''}}} ||<-3> 미정 || || {{{#ffffff '''엔진'''}}} ||<-3> [[현대 S 엔진|현대 S2]] || || {{{#ffffff '''엔진형식'''}}} ||<-3> V6 디젤 터보 || || {{{#ffffff '''연료'''}}} ||<-3> [[경유]] || || {{{#ffffff '''최고출력'''(PS)}}} ||<-3> 260 || || {{{#ffffff '''최대토크'''(kgf·m)}}} ||<-3> 57.1 || || {{{#ffffff '''미션형식'''}}} ||<-3> 자동 8단 || || {{{#ffffff '''승차인원'''}}} ||<-3> 4인승 || || {{{#ffffff '''전장'''(mm)}}} ||<-3> 4,600 || || {{{#ffffff '''전폭'''(mm)}}} ||<-3> 1,860 || || {{{#ffffff '''전고'''(mm)}}} ||<-3> 1,860 || || {{{#ffffff '''축거'''(mm)}}} ||<-3> 2,895 || || {{{#ffffff '''공차중량'''(kg)}}} ||<-3> 2,200kg || || {{{#ffffff '''총중량'''(kg)}}} ||<-3> 3,000kg || 2021년 AEDX에서 컨셉 차량의 실물이 공개되었다. [[http://www.rpm9.com/news/article.html?id=20211021090002 | 참조]] 기아 모하비의 프레임을 기반으로해서 개발할 예정이라고 한다. 단순히 군용으로만 개발하는 것이 아닌, 민수용으로 출시도 고려하는 것으로 보인다.[* 기아 관계자에 따르면 민수용으로 출시한다면 보행자 안전규정을 위해 전면부 디자인이 달라질 것이라고 한다.] 민수용으로 출시하게 된다면 지프 랭글러 및 벤츠 G클래스(일명 G바겐)와 경쟁할 것으로 보이며, [[기아 레토나|레토나]]의 정신적 후속작이 될 것으로 예상된다. 동시에 디젤 및 가솔린 외에도 하이브리드나 전기자동차 같은 전동화 파워트레인이 추가될 것으로 보인다. [* 유로7 규제 초안에 의하면 규제 수준이 완화될거라는 소식이 있어 순수 내연 기관으로도 출시될 가능성이 높아졌다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기